Je vais le regretter ...
Cette après midi.

sympa le  '' tout le monde lève les mains '' à 55 nœuds  !!  

et oui tu vas surement le regretter ....

c'est impressionnant cette "facilité" à ces allures !

sacré engin qui raccourcit les distances !

Tu l'as vendu ?

Et oui vendu!

Tu as raison Didier j'ai même eu du mal à le laisser partir...

Contrairement aux 29 dont il y a eu de nombreux exemplaires à steps seuls 4 exemplaires de 27 S furent fabriqués , 2 en versions lightweight.
Il ne s'agit pas d'un simple 27 sur lequel on aurait greffé 2 steps la partie arrière de la carène est très différente du 27 standard avec 3 virures jusqu'au bout du tableau et moins de V.
Le bateau a participé à de nombreuses courses en UK et a fini sa carrière à Dubai.
A l'époque les boudins étaient bleus et il était équipé d'un 200 XS.
Rapatrié en UK pour y passer une paisible retraite , les boudins deviennent noirs tel qu'il est actuellement avec le damier à l'arrière et le moteur un 225 optimax.
J'avais déjà repéré cet étrange revenger lorsqu'il était encore à Dubai...
Mais c'est Klev29 (Jean Marie) qui n'hésite pas à le ramener en Bretagne et à continuer à lui rendre toute sa splendeur avec de gros travaux sur le tableau arrière et en lui posant le 250 HO , c'était il y a juste 3 ans.
J'y ai mis également ma touche pour en faire un bateau plus civilisé mais malgré tout encore performant.
J'ai passé la main à un autre passionné qui va même le mettre encore plus beau , je ne l'aurais jamais vendu à un "parisien" en mal de sensation.

je travaille sur le prochain...

le monde du rib sportif est petit!
Bien sur que vous le connaissez ! 

je le laisse débriefer...

bah oui , je crois que tout le monde l'a vu venir ce coup là !!   

par contre son solent est toujours sur lBC , et annonce mise à jour hier , donc on se trompe peu être ....

j’espère qu'il nous fera partager les éventuelles modifications !!

oui mais chuuuuut  !!

attendons que monsieur ''X'' vienne nous présenter son nouveau SR   

Vous auriez pu faire échange 

salut a tous
comme beaucoup l'ont deviné 
oui c'est maintenant moi l'heureux propriétaire de ce magnifique R27 
Reste maintenant a dompter la bête  et profiter  
je vous ferai part de mes ressentis lors de mes premières navigation

Vous me trouvez un engin qui avoine comme ça , peut transporter maman et les enfants le dimanche avec la glacière et rentre dans le port à sec... Je signe!
(pour ceux qui suivent pas tout, le compteur en bas indique bien la vitesse qui en noeuds et elle est juste)

Le solent 690 passe dans le port à sec.
Mais j'aimerais découvrir une autre carène.

Sans lift avec le 250 suz il passe avec 1 ou 2 cm  de rab ...c'est la taille max.

belle perf Bertrand, si tu veux aller plus vite avec un boat plus court, tu devras surement passer  en coque dure, Bruno m'a envoyé ça  aujourd'hui.

Non c'est dans les alvéoles de l'ancienne base des sous marins donc c'est vraiment au cm près!

73 noeuds avec un 250 ch incroyable !!!

Je me pose tout à fait la question de passer sur une coque comme Bruno , en plus avec ses conseils et ses contacts je pense qu'on peut vous étonner...pour l'instant j'ai un peu trop de pistes mais je vais prendre mon temps.

Cet hiver je naviguerai sur le solent 650 et je suis sur de m'éclater (pas vite (quoique) mais ça reste très sympa)

ou un 250 ... homologué 225  + 15%   , ça passe ...

Klev29 l'a déjà fait , demande lui ce que ça donnait